Il ventilatore è un elemento importante dei condizionatori domestici, automobilistici e industriali. Il funzionamento di questo dispositivo fornisce il raffreddamento del condensatore, all'interno del quale ad un certo stadio di circolazione il refrigerante viene convertito da una sostanza gassosa in un liquido. Il calore generato in questo caso viene rimosso forzatamente dai locali. In caso di malfunzionamento della ventola, il condensatore potrebbe surriscaldarsi, causando un malfunzionamento dell'intero sistema.
Dispositivo di sistema diviso
Come dovrebbe funzionare un ventilatore per la climatizzazione domestica?
In una forma semplificata, il design della ventola è una girante montata su un albero motore elettrico, che la porta in rotazione. A seconda del luogo di installazione e della funzione svolta, la forma delle pale e le caratteristiche del lavoro possono variare.
Dato che la stragrande maggioranza dei condizionatori domestici per edifici residenziali è un sistema suddiviso costituito da un'unità interna ed esterna, il suo schema operativo prevede un ventilatore in ciascuna delle unità.
Dispositivo e funzioni del ventilatore interno
Il principio di funzionamento di tutti i sistemi di condizionamento dell'aria si basa sulle proprietà fisiche del liquido per raccogliere calore durante l'evaporazione e emettere calore durante la condensazione. Nei sistemi split, il refrigerante viene utilizzato come refrigerante - freon, che bolle ed evapora a temperatura ambiente. L'unità interna contiene un dispositivo speciale: un evaporatore. Passandolo, l'aria calda dalla stanza si raffredda e ritorna sotto forma di aria fredda. Un altro elemento importante dell'unità interna del condizionatore d'aria è la ventola, che fornisce circolazione forzata attraverso lo scambiatore di calore.
Ventilatore interno
Il ventilatore diagonale dell'unità interna ha la forma di un cilindro cavo, sulle cui pareti sono presenti elementi della girante. L'evaporatore, per così dire, lo circonda, fornendo l'immissione di aria calda dalla parte anteriore e dai lati superiori dell'unità. L'aria fredda che passa attraverso la ventola e il diffusore viene reimmessa nella stanza. I controlli all'interno dell'unità consentono di accendere e spegnere il motore elettrico, nonché di modificare la velocità della sua rotazione.
! importante I modelli diagonali sono dispositivi abbastanza affidabili con dimensioni compatte e basso livello di rumore, ma il loro principale svantaggio è l'incapacità di superare ostacoli significativi al flusso d'aria, ad esempio quando il filtro è intasato.
Il dispositivo e le funzioni del ventilatore esterno
Se l'unità interna serve per evaporare il refrigerante, allora il processo inverso ha luogo nell'unità esterna - il freon si condensa e il calore generato in questo processo viene rimosso nell'atmosfera. Per questo, il condizionatore d'aria è dotato di un dispositivo speciale - un compressore, che crea l'alta pressione necessaria per una rapida transizione del gas in uno stato liquido. Il processo di condensazione viene eseguito in uno scambiatore di calore a forma di radiatore ed è accompagnato dalla generazione di calore. La ventola dell'unità esterna ha una forma standard con grandi pale, grazie alla quale è possibile rimuovere rapidamente il calore all'esterno e proteggere tutti gli elementi dell'unità, incluso il compressore, dal surriscaldamento.
Ventilatore esterno
Il principio di funzionamento del ventilatore del condizionatore d'aria
Lo sviluppo della tecnologia ha portato alla nascita di dispositivi di climatizzazione che forniscono una temperatura confortevole nella stanza e persino nell'abitacolo. Il condizionatore d'aria per auto è in grado di raffreddare o riscaldare i flussi d'aria e ha una serie di altre utili funzioni:
- Mantiene la temperatura dell'aria impostata nello spazio ristretto dell'auto;
- Protegge l'interno della cabina da sporco e polvere dall'esterno;
- Previene la formazione di condensa sul vetro in caso di pioggia.
Circuito di climatizzazione automatica
Il principio di funzionamento di un condizionatore d'aria per automobili è simile a quello domestico, ma differisce per dimensioni più compatte. Il compressore ad alta pressione comprime il freon e lo dirige verso il condensatore, dove la sua temperatura diminuisce. La funzione inversa viene eseguita dall'evaporatore, dove il freon dallo stato liquido passa allo stato gassoso. Nel condizionatore d'aria viene utilizzato un solo ventilatore, che raffredda l'evaporatore con un potente flusso d'aria contemporaneamente al condensatore. È guidato dal funzionamento del motore e la sua velocità può essere impostata manualmente o automaticamente tramite sensori. Grazie a ciò, non farà caldo all'interno dell'auto, anche se l'auto è ferma.
Possibili cause di malfunzionamento della ventola
Se vengono rilevati anche i più piccoli malfunzionamenti della ventola, è necessario adottare misure immediate per rilevare ed eliminare il malfunzionamento.
! importante Se il dispositivo non esegue le funzioni assegnate, questo può portare al surriscaldamento di singole parti e assiemi, che può causare un guasto più significativo nel sistema.
In alcuni casi, la diagnostica non può essere eseguita senza conoscenze e strumenti speciali, ma spesso è possibile rilevare un malfunzionamento da soli senza l'aiuto di uno specialista. Molto spesso, un guasto alla ventola è causato da uno dei diversi motivi:
- Mancanza di tensione sui contatti del motore elettrico. Questo problema viene rilevato in caso di guasto nel cablaggio o guasto di singole parti del circuito elettrico.
- La vite di fissaggio sulla turbina è stata allentata o allentata, con la quale è montata sull'albero motore.
- Cuscinetti usurati o danneggiati. Questo problema può verificarsi se il condizionatore d'aria non viene trasportato correttamente o dopo molti anni di utilizzo.
- Motore elettrico difettoso. Di solito è causato da una rottura dell'isolamento o da una violazione dell'integrità dell'avvolgimento del motore, che semplicemente non si accende quando viene applicata la tensione.
- Congelamento delle lame. Se il condizionatore d'aria non è dotato di una modalità "invernale", quando si tenta di accenderlo a una temperatura dell'aria negativa, le lame dell'unità esterna potrebbero essere bloccate dal ghiaccio congelato all'interno. Pertanto, è severamente vietato utilizzare l'aria condizionata in inverno per riscaldare la stanza.
Congelamento dell'unità esterna
- Blocco lama Questo problema è tipico di un'unità esterna, all'interno della quale rami o detriti possono arrivare dalla strada, impedendo alle pale del ventilatore di girare.
