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Panoramica sulla tecnologia climatica

Sostituzione e controllo del compressore e di altre parti del condizionatore d'aria

Oggi, il compressore del climatizzatore è un dispositivo integrale di qualsiasi auto. Non è necessario che il conducente apra i finestrini dell'auto per eseguire la ventilazione. E all'interno della casa puoi ottenere il massimo comfort grazie al condizionatore d'aria, che raffredderà la stanza. Come altri dispositivi, anche il condizionatore d'aria tende a rompersi. Il proprietario ha difficoltà a riparare. La riparazione può essere eseguita da soli.

Sostituzione e controllo del compressore e di altre parti del condizionatore d'aria

Come altri dispositivi, anche il condizionatore d'aria tende a rompersi, ma non è sempre necessario chiamare la procedura guidata per risolverlo

La caratteristica principale di questa unità è il suo funzionamento. Il trucco è la potenza del motore proveniente dall'albero a gomiti usando un volante. Per il normale funzionamento dell'intero dispositivo, tutti gli elementi dell'unità devono essere operativi. Questi componenti sono compressore, ventilatore, evaporatore e così via.

Come controllare il compressore dell'aria condizionata?

Sostituzione e controllo del compressore e di altre parti del condizionatore d'aria

Il compressore del climatizzatore si presenta così

Come controllare il compressore nel condizionatore d'aria? Il tipo più comune di compressore sono i compressori monofase, che hanno un avvolgimento iniziale.

Per accedere ai contatti, smontare il condizionatore d'aria. È importante accedere al compressore dopo lo smontaggio. Molto spesso, i contatti hanno protezione sotto forma di copertura. Il coperchio è avvitato. Puoi trovare il coperchio usando i cavi adatti al compressore. Dopo aver rimosso il coperchio, puoi vedere 3 perni. Tre terminali hanno terminali con fili.

Innanzitutto, rimuovere i fili, quindi misurare la resistenza tra i terminali. La misurazione può essere eseguita con un multimetro. Il multimetro deve essere commutato su una funzione che consente di misurare la resistenza. Questa funzione sull'unità è indicata dal simbolo Ω. Se questa unità fornisce un'indicazione di una resistenza infinitamente grande tra i terminali C e gli altri, ciò significa un'interruzione. In una situazione di protezione integrata, è importante assicurarsi che il compressore non sia surriscaldato. Se la protezione è esterna, il compressore è difettoso. Nel caso in cui l'indicatore di resistenza sia quasi uguale a 0, ciò indica un corto circuito e un malfunzionamento dell'elemento.

A seconda della potenza di questo elemento del condizionatore d'aria, il valore di resistenza varia. Il valore deve essere compreso tra 1 e 20 ohm.

Ogni compressore ha una protezione termica, che può essere integrata o esterna.

Se la protezione termica è esterna, può essere controllata separatamente e sostituita se difettosa. In condizioni normali, dovrebbe essere chiuso. L'apertura avviene solo quando viene raggiunta una certa temperatura (100-120 ° C).

Accoppiamento: controllo, sostituzione

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La frizione è un altro motivo per cui il condizionatore d'aria potrebbe non funzionare

L'ispezione della frizione elettromagnetica include il controllo della presenza di lubrificante sul rotore e sulla piastra di pressione. Non si devono osservare perdite di grasso sul cuscinetto della frizione. Successivamente, è necessario utilizzare l'apparato, che determinerà la resistenza della bobina. L'intervallo del valore di resistenza deve essere compreso tra 3,15 e 3,45 a una temperatura di 20 ° C.Se il valore non corrisponde, è necessario sostituire la parte vecchia con una nuova. Durante la fase finale, è necessario misurare il gioco tra la puleggia e il disco della frizione elettromagnetica. Se l'indicatore non corrisponde alla norma, la frizione elettromagnetica non verrà premuta contro la puleggia a causa del campo magnetico. La distanza deve essere compresa tra 0,35 e 0,65 millimetri.

Rimozione e sostituzione di un compressore

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La sostituzione e la rimozione di un compressore del climatizzatore inizia con le procedure preliminari

La sostituzione e la rimozione di un compressore del climatizzatore inizia con le procedure preliminari. All'inizio, viene eseguito un test dell'olio per l'acidità, viene eseguita un'analisi del suo colore e composizione. Se tutto è normale, non è necessario risciacquare l'unità esterna. Se è vero il contrario, è necessario.

Se è necessario il lavaggio, è impossibile rifiutarlo, altrimenti lo spreco di denaro per le riparazioni è vuoto, perché l'olio già sporco tornerà al compressore. In questa situazione, è meglio rivolgersi agli specialisti per chiedere aiuto, quindi sono necessarie esperienza e determinate conoscenze.

Il processo di lavaggio include quanto segue:

  • Il circuito è in fase di smontaggio.
  • Successivamente, lavare il tubo, lo scambiatore di calore, la valvola termostatica. Per la procedura vengono utilizzati fluidi appositamente progettati con caratteristiche diverse. I liquidi hanno eccellenti proprietà di solubilità per l'olio, non sono quasi aggressivi per l'uomo e le temperature sono di 25 ° C e superiori. Quindi, con l'aiuto di una stazione appositamente progettata, il fluido viene eseguito ad alta pressione.
  • Quindi, il liquido deve essere rimosso da ciascun elemento.
  • Quindi viene eseguito il montaggio.
  • Alla fine, due elementi vengono evacuati: un blocco e un tronco.

Per evitare possibili problemi, è necessario lavare anche l'unità interna. Questa procedura viene eseguita grazie a un filtro anti-acido per semplificare il funzionamento. Viene installato, dopodiché il dispositivo viene “avviato” in modalità di raffreddamento.

Il compressore viene installato nell'unità, dopo di che l'unità viene testata.

La procedura di sostituzione del compressore richiede molto tempo. Ma grazie alla sostituzione, puoi risparmiare denaro evitando problemi che potrebbero sorgere in futuro.

Rimozione della puleggia

Sostituzione e controllo del compressore e di altre parti del condizionatore d'aria

Innanzitutto, smontare il compressore del condizionatore d'aria.

Innanzitutto, smontare il compressore dell'aria condizionata. Viene eseguita la seguente procedura:

  1. Rimuovere il drive dello strumento.
  2. Scollegare il cablaggio dalla valvola di controllo.
  3. Allentare i dadi.
  4. Scollegare il microtelefono. Svitare 3 viti dal compressore.

Quindi rimuovere il compressore.

Quindi bloccare il giunto in una morsa. Svitare la testa di sette con una prolunga. La frizione dovrebbe girare in senso antiorario e la chiave - viceversa. Rimuovere l'anello elastico e svitare ulteriormente il giunto. Sarai in grado di rimuovere il coperchio.

Quindi rimuovere l'anello elastico e tirare la manica.

Schema elettrico del compressore del climatizzatore

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Come collegare il condizionatore d'aria dopo la riparazione

L'aria condizionata, come altri dispositivi di raffreddamento, ha uno schema di collegamento. Il diagramma mostra gli elementi e le connessioni tra loro.

Questa tecnica di climatizzazione ha due parti funzionali. Queste parti sono:

  • Circuito di refrigerazione.
  • Parte elettrica.

Il circuito di refrigerazione esegue il raffreddamento, che è la funzione principale. Gli elementi rimanenti sono controllati da un circuito elettronico.

Allungando il tubo dell'aria condizionata

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Tubi per aria condizionata

Esistono diversi modi per questo lavoro. Le seguenti opzioni vengono utilizzate a seconda della situazione:

  1. Aumentare il microtelefono. Per fare ciò, eseguire un inserimento interno di un pezzo di tubo del diametro richiesto nell'area di connessione. Quindi stringere con una fascetta. Quindi allegare.
  2. L'opzione successiva è quella di condurre un sistema di drenaggio all'interno.
  3. Effettuare l'estensione del tubo e scaricare lo scarico lateralmente. Devi collegarti alla nuova staffa.

Questi sono i modi più efficaci che possono portare risultati.

Quando si installa il condizionatore d'aria, vengono utilizzati tubi appositamente progettati che collegano l'unità esterna del sistema split all'unità interna. Freon li attraversa. In questo caso, il diametro dei tubi speciali è di grande importanza.

La dimensione dei tubi influenza quanto segue:

  • Una dimensione errata può provocare una perdita di pressione nella linea del refrigerante.
  • Le dimensioni influiscono sul ritorno dell'olio in una particolare tecnica.
  • La velocità di trasporto del freon dipende completamente dal diametro dei tubi speciali.

Se la dimensione di questi elementi non è selezionata correttamente, il sistema di raffreddamento non sarà in grado di funzionare completamente. Informazioni sulle dimensioni dei tubi appositamente progettati sono disponibili nelle istruzioni di installazione dell'unità. Gli installatori possono ignorare questo importante parametro.

Questo, alla fine, porterà al fatto che il dispositivo produrrà una piccola quantità di freddo e il consumo di energia aumenterà.

Il diametro dei tubi appositamente progettati varia da 0,25 a 0,75 pollici. Se il tubo ha un diametro grande, allora il freon ha uno stato gassoso. In presenza di tubi di spessore inferiore, il freon viene trasportato allo stato liquido.

Vale la pena notare che per diversi modelli di condizionatori d'aria ci sono determinate dimensioni di tubi, quindi questo fattore dovrebbe essere preso in considerazione. Prima di installare il dispositivo, assicurarsi di leggere attentamente le istruzioni.

Sostituzione del cuscinetto

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Il cuscinetto del condizionatore d'aria potrebbe diventare inutilizzabile nel tempo

Il cuscinetto può diventare inutilizzabile nel tempo. Ci possono essere diversi motivi:

  • Possono verificarsi danni a causa di un lungo funzionamento dell'apparecchiatura, il che è naturale.
  • La cintura può avere un allungamento.
  • Mancanza di materiali per la lubrificazione.

Pertanto, potrebbe essere necessario modificare questa parte. Questo processo è suddiviso in più fasi:

  1. Rimuovere innanzitutto il compressore. Fallo con la massima cura.
  2. Elimina il freon dal sistema.
  3. Rimuovere la puleggia. Questo può essere fatto usando un estrattore appositamente progettato.
  4. Utilizzare la pressa per rimuovere il cuscinetto.
  5. Usando una pressa, sostituire il vecchio cuscinetto con una nuova parte.
  6. Tutto deve essere ripetuto solo nell'ordine inverso.
  7. Verificare la presenza di perdite.
  8. Quindi è necessario compilare il freon.

È importante non dimenticare che tutti i problemi associati al funzionamento del cuscinetto del compressore devono essere rimossi rapidamente. Grazie a questo, puoi risparmiare i tuoi soldi sulle riparazioni e sarai in grado di evitare possibili problemi.

Il condizionatore d'aria può anche rompersi, come qualsiasi apparecchiatura, pertanto è necessaria anche la riparazione e la sostituzione di alcuni elementi. Se ti senti insicuro, è meglio affidare il lavoro ai professionisti. Può essere sia economico che costoso, ma di alta qualità.


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