Ja rodas problēmas ar klēpjdatoru, ne visiem ir iespēja sazināties ar servisa centru. Dažreiz novecošanās dēļ viņi pārtrauc akumulatoru izlaišanu dažādiem klēpjdatoru modeļiem. Šajā gadījumā rodas jautājums - kā labot klēpjdatora akumulatoru ar savām rokām?
Kad remontēt
Lai zinātu, kā pareizi salabot akumulatoru, jums jāzina, kādos īpašos gadījumos tas tiek darīts. T. i. Vispirms jums jāizpēta akumulatora uzbūve. Tas ļaus jums saprast, kas ar viņu notiek.
Akumulatora iekšējā struktūra
Akumulators sastāv no vairākiem elementiem. Visbiežāk to skaits svārstās no 4 līdz 8. Bet dažreiz ir baterijas, kurās ir mazāk un vairāk elementu. Iekļauts arī kontrolieris. Tas regulē šo elementu uzlādes un izlādes procesus.
Kādas situācijas prasa akumulatora remontu:
- Bateriju šūnas, kas ir litija bankas, ir kļuvušas nelietojamas. Var sabojāt vienu vai vairākas kannas. Kontroliera darbības stāvoklis tiek saglabāts. Remonts aizstās šīs kārbas.
- Elementi ir dziļi izlādējušies. Tas liek domāt, ka kontrolieris neļauj bankām iekasēt maksu. Lai salabotu akumulatoru, jums būs jāuzlādē katrs burka atsevišķi vai jāizmanto īpašs lādētājs, lai līdzsvarotu visu komplektu.
- Kontrolieris vai tā atsevišķi elementi ir kļuvuši nelietojami. Lai to labotu, vienkārši nomainiet kontrolieri.
Nomainot akumulatora elementus, jaunām detaļām jābūt tādām pašām elektriskajām īpašībām.
Droši noņemiet
Ja jūs nezināt, kā droši noņemt akumulatoru no klēpjdatora, situāciju var tikai pasliktināt. Pirms procesa sākšanas jums jāpārliecinās, ka klēpjdators ir izslēgts un atvienots.
Ko darīt tālāk:
- Aizveriet vāku un apgrieziet klēpjdatoru.
- Apakšā var redzēt dažādus stiprinājumus. Stiprināšanai parasti tiek izmantotas skrūves. Bet tagad ir arvien vairāk modeļu ar aizbīdņiem. Akumulatora noņemšana šajā gadījumā ir vienkārša. Jums tikai jāsaprot, kādā veidā aizbīdņi ritina. Skrūves tiek atskrūvētas ar skrūvgriezi.
- Tad atliek tikai noņemt akumulatoru.
Jāatceras, ka akumulators ir jāizņem uzmanīgi, lai to nesabojātu.
Ir klēpjdatoru modeļi bez noņemama akumulatora. Jūs to varat iegūt, bet jums par to būs smagi jāstrādā.
Neizņemama akumulatora noņemšana
Darbību secība:
- Vispirms tiek atskrūvētas skrūves korpusa apakšā.
- Pēc tam klēpjdatora vākam jābūt atvērtam.
- Pārsegs ar tastatūru ir jāatver un jāpaceļ.
- Lai droši izņemtu akumulatoru, jums ir jāatvieno kabelis.
Pēc visu manipulāciju veikšanas jūs varat atskrūvēt pašas akumulatora sloksnes skrūves un noņemt to.
Nepieciešamie instrumenti
Kādi rīki būs nepieciešami akumulatora remontam:
- skrūvgriezis un nazis korpusa atvēršanai;
- multimetrs;
- lodāmurs, lodēšanas skābe un alva;
- elektriskā lente;
- līme;
- līdzsvarotājs.
Neaizmirstiet arī par jaunajiem akumulatora elementiem. Kas attiecas uz litija baterijām, labākais ir tas, ka tās ir vienādas, tikai jaunas.
Atkopšanas process
Remonta process ietver vairākus posmus. Katrs posms jāveic ļoti precīzi. Pretējā gadījumā šūnas var tikt bojātas tik daudz, ka akumulatoru vairs nevar atjaunot.
Akumulatora izjaukšana un diagnostika
Akumulatora korpusa izjaukšana nav tik vienkārša kā paša klēpjdatora korpusa izjaukšana. Lielākā daļa bateriju ir savienotas ar līmi. Ir aizbīdītas baterijas. Bet tas drīzāk ir noteikuma izņēmums.
Akumulatora atvēršana ar aizbīdņiem nav grūta. Līmes baterijas ir grūtāk. Pirmkārt, šāds akumulators ir nedaudz jāuzsilda ar līmes šuvēm, pēc tam to sit ar āmuru. Šāvieniem jābūt ļoti vājiem. Pēc tam ar nazi vai skrūvgriezi piesprauž akumulatoru gar šuvi un atver to.
Akumulatora atvēršana
Ja autopsijas laikā bojājumi netika atklāti, varat sākt izmērīt spriegumu savienotājā, kas savieno ar klēpjdatoru. Sprieguma trūkums norāda uz kontroliera problēmām.
Ko darīt šajā gadījumā: noņemiet vienu vadu no regulatora un pievienojiet līdzsvarotāju. Pirms savienojuma ar ierīci ir jāiestata balansēšanas režīms.
Ja problēma joprojām pastāv, problēmu bankas būs jāaizstāj.
Bateriju nomaiņa
Pirms nomaiņas ir jāiegādājas jaunas bankas ar tādiem pašiem parametriem kā oriģinālā
Akumulatora nomaiņa tiek veikta atšķirīgi, atkarībā no akumulatora veida. Tāpēc pirms darba sākšanas jums vajadzētu uzzīmēt akumulatora iekšējās struktūras diagrammu.
Jaunu elementu savienošana tiek veikta ar vienkāršu lodēšanu. Darbs jāveic labi vēdināmā vietā.
Uzmanību! Ātri pielodējiet vadus bankām, lai tie nepārkarst. Ja jūs nevarat stiepli pielodēt 2 sekundēs, jums ir jāatliek burka un jāturpina darbs pēc tā atdzišanas.
Galu galā ir obligāti jānoņem atlikušās lodēšanas skābes. To var izdarīt ar vates tamponu, kas iemērc spirtā.
Pēc pabeigšanas jums jāpārbauda sprieguma vienlīdzība starp visiem elementiem. Maksimālā pieļaujamā atšķirība ir dažas simtdaļas voltas. Pretējā gadījumā spriegums jāsabalansē, izmantojot līdzsvarotāju.
Bateriju montāža
Montāžu var sākt tikai tad, ja visu elementu spriegums ir līdzsvarots.
Lai savienotu elementus, jums jāizmanto vecā savienojošā kopne, ja tie nav bojāti. Ja vecās riepas nav labas, varat ņemt vara foliju. Tam jābūt 100-200 mikronu biezam.
Elementu montāža tiek veikta pēc uzzīmētās shēmas. Ir vēlams arī sakārtot elementus, kā tas bija oriģinālā.
Padoms! Lodējot kannas, ieteicams tās vispirms savienot pa pāriem, un pēc tam pārus savienot kopā.
Pēc pabeigšanas jums ir jālodē kontrolieris. Lodēšana tiek veikta no vadiem ar zemāku potenciālu līdz vadiem ar augstāku potenciālu.
Kad viss ir gatavs, atliek tikai līmēt vai savienot korpusu, izmantojot aizbīdņus. Ja apvalku nevar pielīmēt, ir iespējams savienot tā daļas, izmantojot elektrisko lenti.
Kalibrēšana
Kalibrēšanai nav nepieciešams izmantot programmas. Pietiks ar operētājsistēmas iespējām.
Walkhrough:
- Vadības paneļa sadaļā atrodiet “Barošana”, pēc tam “Konfigurēt hibernāciju”.
- Mainiet papildu enerģijas iestatījumus.
- Sadaļā “Gandrīz izlādējušās baterijas” atlasiet “No akumulatora: hibernācija”. Sadaļā “Gandrīz pilnīgs akumulatora izlādes līmenis” atlasiet zemāko vērtību.
Klēpjdatoram jāpaliek ieslēgtam, līdz tam beidzas enerģijas patēriņš. Pēc tam sekos izslēgšana. Lai pievienotu strāvas avotu, jāpaiet 5 stundām. Pēc strāvas avota pievienošanas akumulators ir jāuzlādē līdz 100%. Procesu nevajadzētu pārtraukt.
